رولر ڪوسيٽر
چين جو موضوع پارڪ جو سامان وڏين قسم جي اسٽيل رائيڊ بگ رولر ڪوسٽر لاءِ
رولر کوسٹر ، تفريحي پارڪ ، ڊرامه پارڪ ۽ ڪارنيالز ۾ ، ڏسڻ ۾ ايندڙ مشهور تفريحي سواري ۽ تياري سواريون ، “ڪنگ آف اينٽينٽريٽ مشين” جي نالي سان مشهور آهن ، جنهن کي عظيم ۽ موت کان بچائڻ وارو عمل وڌيڪ مڃيو وڃي ٿو. گهڻن ماڻهن جي لاءِ ، رولر ڪوسٽر جو بنيادي سبب يا هڪ تفريح وارو پارڪ ڏانهن وڃڻ جو واحد سبب آهي. ڪجهه ماڻهون هن کي ”ڊراءِ مشين“ چون ٿا ، ڇو ته رولر ڪوسٽر تي سوار هر طرف چیخ و stopڻ کان روڪي نٿا سگهن.
رولر کوسٹر ، انڊريا سلائيڊنگ ڪلاس واري ريل ڪار گروپ وڏي تفريحي سواري آهي. جڏهن توهان سواري ڪري سگهو ٿا ، توهان هٿ مان اڇلڻ واري سوچ کي محسوس ڪري سگهو ٿا. مٿي تي بيهڻ سان پيرن کي پيرن جي تلوارن هيٺان منظر ڏسي سگھجي ٿو ، س processو عمل ڏا smoothو سهڻو آهي. اوچتو جلدي چوٽي تي پهچايو ويو آهي فوري طور تي خراب ٿي ويو آهي ، قلب جي وچ واري ڪڙي به تمام هموار آهي ، هميشه هڪ تيز رفتار کي برقرار رکيو ، واقعي ئي آسمان ۾ اڏامڻ جي احساس وانگر. اها هڪ تمام محفوظ سهولت آهي ۽ ڪيترن ئي نوجوان سياحن سان پيار ڪندي آهي.
ٽيڪنيڪل سميجي جو وڏي رولر ڪوسٽر سواري
ڪيپيسٽي (سيٽن) | 12 | 16 | 20 | 24 |
ڪئبن (نه) | 3 | 4 | 10 | 6 |
رستي جي ڊگھائي (ميٽر) | 326 | 500 | 780 | 725 |
ايريا جي ماپ | 56m * 30 ميٽر | 90 ميٽر * 40 ميٽر | 145 * 70 | 150 * 60 |
اسپيڊ (ڪلوميٽر / ڪلاڪ) | ≥60 ڪلوميٽر / ايڇ | 70 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 80.4 ڪلوميٽر / ايڇ | 80 ڪلوميٽر / ڪلاڪ |
بجلي (ڪلوواٽ) | 45 ڪلو | 75 ڪلو | 160 ڪلوواٽ | 120 ڪلوواٽ |
بجلي جي فراهمي | 380V / 220V |
جي تفصيل وڏي رولر ڪوسٽر سواري
رولر ڪوسٽر جو عمودي عمودي انگوزي (centrifuge) ڊوائيس آهي. جڏهن ٽرين واپسي واري انگ کي پهچندي آهي ، مسافرن جي انٽريٽ اسپيڊ سڌو اڳتي وڌي ٿي. پر گاڏي رستي سان گڏ ڊوڙي رهي آهي ، انهي ڪري مسافر جو لاش سڌي لڪير ۾ نه وڃي سگهيو آهي. ڪشش ثقل مسافرن کي گاڏي جي فرش تان pushڪي ٿي ، جڏهن ته انگارجي مسافر کي فرش جي طرف ڇڪي ٿي. مسافرن جي ٻاهرين اندرين رفتار پاڻ اندر اندرجي قوت پيدا ڪندي آهي ، جيڪا مسافرن کي پڪڙي رکندي به گاڏي جي تري تي بيهي رهي ٿي. يقينا ، مسافرن کي انهن جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڪجهه قسم جي حفاظت جي ضرورت آهي ، پر اڪثر وڏي ريٽ ونگن ۾ ، چاهي ڪو بچاءُ وارو ڊوائيس هجي ، مسافر گاڏي ۾ ئي رهندا.
جڏهن ريل گاڏي لوپ سان هلندي آهي ، مسافر تي هلندڙ نتيجي واري قوت مسلسل تبديل ٿيندي رهندي آهي. لوپ جي تري ۾ ، ڇاڪاڻ ته تيزي وڌي مٿي آهي ، سياحن ڏانهن ٽريڪ جي سپورٽ فورس مٿي کشش ثقل کان وڏي آهي. هن وقت ، سياح وڌيڪ وزن محسوس ڪري سگهندا آهن ، يعني اهي خاص طور تي وزن محسوس ڪن ٿا. جڏهن لاڙ س theي طريقي سان آهي ، ڪشش ثقل مسافر کي فرش ڏانهن ڌڪيندي آهي. تنهن ڪري مسافر توهان جي سيٽ جي طرف ڪشش ثقل محسوس ڪندي.
لاڙ جي مٿان واري پاسي ، مسافر مڪمل طور تي turnsرندو وڃي ٿو. ڪشش ثقل زمين ڏانهن اشارو ڪندي ۽ ٽريڪ جي هيٺاهين مدد واري قوت مسافرن کي سيٽ مان ڪ toڻ چاهي ٿي. تنهن هوندي ، سپورٽ فورس ۽ ڪشش ثقل صرف مرڪزڪشي طاقت سان متوازن آهي ، يعني ، تحريڪ لاءِ گهربل سينٽرپيٽل قوت فراهم ڪري ٿي. هن وقت ، جيڪڏهن پرواز جي گاڏي جي رفتار نن smallي آهي ۽ مرڪز پيدا ڪندڙ قوت ڪشش ثقل کان گهٽ آهي ، اڏامندڙ گاڏي گهٽجي ويندي ، تنهن ڪري ، لوپ جي مٿئين پاسي ، حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ هڪ خاص رفتار جي ضرورت هوندي آهي. ساڳي ئي وقت تي ، مرڪزيتاتي قوت جي وجود جي ڪري ، اهو ڪشش ثقل جو هڪ حصو برابر ڪري ٿو ، تنهن ڪري مسافر وزن گهٽائي ڇڏيندا ۽ محسوس ڪندا ته جسم انتهائي نوراني ٿي ويو آهي. جڏهن ٽرين واپسي انگوٽي ڇڏي ويندي آهي ۽ افقي طور تي سفر ڪندي ، مسافر اصل ڪشش ثقل ڏانهن موٽندا.